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¿Se viene otro shock petrolero?

In PETROLEO on febrero 28, 2011 at 12:18 pm

El impacto del alza del crudo en la economía mundial.

PorPABLO MAAS- EDITOR
pmaas@clarin.com

El escenario de la economía mundial volvió la semana pasada a mostrarse decididamente no apto para cardíacos.

La revolución en Libia, un fuerte productor petrolero, impulsó el precio del crudo por encima de los 100 dólares por barril, por primera vez desde 2008.

El cierre de los embarques libios hizo temer a muchos analistas una repetición del shock petrolero de 1973. En octubre de aquel año, la OPEP proclamó un embargo en respuesta al apoyo estadounidense a Israel durante la guerra de Yom Kippur. Duró hasta marzo de 1974 y produjo un impacto de enorme magnitud en la economía mundial, que debió absorber un precio que se multiplicó por cuatro en pocos meses.

Pero mucho ha cambiado en la economía del petróleo en las últimas cuatro décadas. En los años 70, la OPEP estaba en el apogeo de su poder: dominaba el 54% de la producción mundial. Hoy apenas el 40%. En 2009, Rusia superó a Arabia Saudita como primer exportador mundial. La oferta de petróleo está hoy mucho más globalizada, aunque la OPEP retiene un papel importante como proveedor capaz de suplir rápidamente los faltantes de oferta.

El shock de 1973 y el que lo siguió en 1979 tras la revolución iraní convencieron a los gobiernos occidentales de la necesidad de acumularreservas estratégicas. El stock total mundial de petróleo en manos de empresas y gobiernos es hoy 4.300 millones de barriles, equivalentes a 50 días de consumo.

La última vez que el petróleo llegó a la estratósfera fue en 2008, cuando el precio tocó los 150 dólares por barril. Pero aquel aumento fue principalmente a causa de la demanda proveniente de una economía global recalentada y la sed insaciable de energía por parte de China. Esta vez, la presión sobre los precios proviene de los temores sobre laoferta.

“El mundo podría sobreponerse a una crisis petrolera de corta duración”, pronosticó la semana pasada el respetado semanario The Economist . Pero si los precios se mantienen en altos niveles por más tiempo, entonces sí habrá un mayor riesgo para las economías del mundo desarrollado, que están recién saliendo de la Gran Recesión. El petróleo, por el cual se libraron tantas guerras durante el siglo XX, seguirá estando en el centro de la economía y la política internacional.

 

FUENTE: http://www.ieco.clarin.com

Las razones por las cuales el Gobierno cuida los dólares

In ARGENTINA, DOLAR, ECONOMIA on febrero 28, 2011 at 12:11 pm

Las medidas de limitación a las importaciones y el mayor control de las operaciones con divisas en el mercado local tienen una causa central: se achica el superávit comercial y habría menos dólares.

PorISMAEL BERMÚDEZ

Balanza de pagos

Balanza de pagos

La dinámica de las importaciones ­que siguen creciendo más de lo que suben las exportaciones– está achicando el saldo comercial, que es la fuente principal de las divisas que ingresan al país. Y que ayudan a financiar los demás rubros que componen la llamada cuenta corriente de la balanza de pagos, como los servicios, transferencias e intereses, que tienen saldos negativos porque son más las divisas que salen al exterior que las que ingresan.

Aun así, durante todos estos años, el vigor de las exportaciones, favorecidas por los altos precios internacionales, fue dejando un remanente importante que permitió al Banco Central incrementar año a año las reservas internacionales.

Las cifras difundidas el miércoles por el INDEC, con una caída en enero del 58% en el saldo comercial por el boom importador, marcan “que se está diluyendo el pilar externo, el último remanente del modelo productivo”, según anticipó la consultora Ecolatina a fines de 2010. El otro pilar ­superávit fiscal­ el año pasado fue levemente positivo, pero sólo por las transferencias de utilidades contables del Banco Central y computando los excedentes de la ANSeS. Sin esos artilugios, y se excluyen los ingresos de esas supuestas utilidades del BCRA y las rentas de la ANSeS, el rojo fiscal fue de $26.028 millones, según la Asociación Argentina de Presupuesto (ASAP).

Para 2011, por la dinámica importadora, Ecolatina pronosticó que el superávit comercial podría reducirse en US$2.000 millones y si se suma el déficit de servicios y rentas, “la cuenta corriente sería nula en 2011, y por primera vez en una década no habría entrada significativa de dólares comerciales”.

Todo esto se está dando con las exportaciones muy favorecidas por los altos precios internacionales. La crisis en Medio Oriente, el alza del precio internacional del petróleo y la salida de fondos de los mercados emergentes hacia los países desarrollados agregan ahora dudas sobre la persistencia del viento de cola en las exportaciones locales.

La realidad de estos números llevó al Gobierno a ampliar las restricciones a las importaciones (Ver página 6). Según las estimaciones oficiales, el nuevo paquete de Licencias No Automáticas (LAN) de importación permitiría reducir un 10% las importaciones totales este año (unos US$ 6.000 millones) pero el principal escollo es que, además de insuficiente, un tercio de esa medida afecta a Brasil y Uruguay, quienes rápidamente cuestionaron la decisión argentina. Otro afectado es China, un cliente que ya protestó el año pasado limitando sus compras de aceite de soja.

La intención oficial es obtener en 2011 un superávit comercial similar al de 2010 que fue de US$ 12.087 millones, meta no fácil de conseguir porque el tipo de cambio real continúa abaratándose, haciendo más competitivas las compras externas. Además, el fuerte déficit en energía obliga a comprar más del exterior, en tanto el cierre importador alimenta la presión inflacionaria en una economía que ya bordea el 30% de suba promedio de los precios. Como señala Ecolatina, “el problema es que la pérdida de competitividad externa impulsa las importaciones y desincentiva las exportaciones industriales. A esta dinámica se le suma una menor oferta agropecuaria exportable por la sequía (compensada en parte por el alza de los precios) y restricciones en materia energética, que aceleran las importaciones para cubrir el consumo domestico”.

Así, la ampliación de las LAN tiene por objetivo no solo “proteger” a sectores domésticos, sino “blindar” el frente externo y el mercado de cambios. En la misma dirección apuntan las medidas de control a la compra de dólares en bancos y casas de cambio y de freno a la salida de divisas (como el cierre del reaseguro externo), todo esto en un año electoral que adiciona una cuota de incertidumbre”.

 

FUENTE: http://www.ieco.clarin.com

Japón descartó la instalación de plantas fundidoras de zinc metálico en el país

In ECONOMIA, JAPON on febrero 28, 2011 at 11:53 am

La falta de demanda en el mercado interno del zinc metálico es la causa de la decisión de japón.

La no existencia de demanda industrial del producto en el mercado interno hizo que japón descarte la instalación de plantas fundidoras de zinc metálico en el país. El director de división de minerales  y recursos naturales del ministerio de economía  e industria de japón,  Yuko sagunaga dijo: “lastimosamente en Bolivia no hay mercado interno para el zinc o para el estaño mismo, por que el país no está industrializado” por lo tanto, no vale poner fábricas o fundidoras de esos elementos si no hay fábricas que la aprovechen, manifestó el directivo nipón.

Si Bolivia  ofreciera un producto competitivo, japón compraría el zinc metálico que se llegue a producir  en el país afirmó Yasunaga ya que en la actualidad adquieren el producto del Perú.

449, 28 Millones de dólares adquirió el japón en concepto de minerales bolivianos el año 2010, el 2008 el país importó un monto 202,53 Millones y 290,69 Millones el 2009.

La empresa minera San Cristóbal, de propiedad  de la corporación japonesa Sumitomo ha sido una de las principales empresas que ha exportado concentrados de zinc de bolivia por un valor de 887,16 Millones de dólares la anterior gestión.

CAMPOS PETROLEROS EN LIBIA DISMINUYEN MAS DE UN 50 %

In ECONOMIA, PETROLEO on febrero 27, 2011 at 1:09 pm

 

Un promedio de 1,6 Millones de barriles de petróleo al día produce Libia que vendría a ser casi el 2%  de la producción mundial.

Hossan, administrador de un campo petrolífero dijo: “hemos reducido la producción a un mínimo muy por debajo de nuestra producción normal de 100.000 barriles diarios”

Fuentes de la industria del petroleo fuera de libia dicen que los envíos de crudo desde ese país, el décimo segundo exportador del mundo, se han reducido a casi la mitad por la caída en la producción.

información extraída de http://www.emol.com

 

La mayor empresa del mundo utiliza España como paraíso fiscal

In FINANZAS, MERCADO DE VALORES on febrero 27, 2011 at 5:40 am

ExxonMobil Spain ganó 10.000 millones en dos años sin pagar un euro en impuestos.

MIGUEL JIMÉNEZ – Madrid

El único empleado de ExxonMobil Spain seguramente estaría a favor de la idea de la canciller Angela Merkel de ligar los sueldos a los beneficios. En dos años, esta empresa, filial del gigante del petróleo ExxonMobil logró 9.907 millones de beneficio neto. En realidad, en este caso sobra lo de neto, pues la empresa no pagó ni un solo euro de impuestos por esas ganancias. La mayor empresa del mundo usa su filial española solo para ahorrar impuestos. Exxon, al igual que otras muchas multinacionales, ha encontrado en España su particular paraíso fiscal.

La sociedad se acoge a un régimen tributario especial plenamente legal

La empresa por la que pasan miles de millones tiene un solo empleado

Lo primero que hay que dejar claro es que Exxon usa una fórmula completamente legal para ahorrar impuestos: las entidades de tenencia de valores extranjeros (ETVE). El uso de esta figura se puede calificar de ingeniería financiera, de planificación fiscal, pero no de fraude, salvo que se demuestre lo contrario (que a veces se demuestra).

ExxonMobil es la mayor empresa del mundo por valor en Bolsa y la primera por facturación, con unos ingresos de 383.221 millones de dólares (unos 280.000 millones de euros) en 2010. En España y Portugal operaba bajo su marca Esso una red de unas 130 gasolineras, que vendió a la portuguesa Galp en 2008. Pero además Exxon tiene en España otra sociedad discreta, alejada de los focos, que mueve cifras multimillonarias.

Las cuentas consolidadas de ExxonMobil Spain de 2009, recién depositadas en el Registro Mercantil, muestran que cerró ese año con un resultado de 5.333 millones, frente a los 4.573 millones de 2008. Ni en un ejercicio ni en otro pagó impuesto de sociedades. Al revés, en 2009 generó una base imponible negativa de 1,5 millones, con el consiguiente crédito fiscal.

Exxon es una de las multinacionales que se vieron atraídas por la creación en España, a mediados de los años noventa, de un régimen de sociedad holding con una tributación privilegiada. La justificación de este tipo de sociedades es impedir la doble tributación internacional. Es decir, que los beneficios que genera la empresa en una filial en un país no paguen impuestos dos veces, primero en el de la filial y luego en el de la matriz. Pero las empresas y los asesores fiscales son capaces de utilizar los resquicios que el sistema ofrece tanto en paraísos fiscales como en jurisdicciones respetables para lograr lo contrario: que apenas pague impuestos ni en el país de origen ni en el de destino del dinero.

El régimen español es muy favorable y al tiempo está bien visto gracias a algunas cautelas (como que las filiales de la ETVE no estén en paraísos fiscales, salvo que sean de la UE). En la práctica, esas cautelas no impiden las maniobras de ingeniería fiscal. Prácticas como el subholding (la ETVE es accionista de otro holding que a su vez posee filiales en paraísos fiscales) o la subcapitalización (la española paga fuertes intereses por sus inversiones que se apunta como gastos deducibles que restan impuestos a otras firmas del grupo) ha provocado que, según la propia Agencia Tributaria, la figura se haya convertido en un foco de alto riesgo de fraude.

El de ExxonMobil Spain es solo un ejemplo de cómo hacer pasar fugazmente el dinero por España sirve a una multinacional para ahorrar millones en impuestos. La ETVE española es accionista del holding ExxonMobil Luxembourg et Cie. Esta sociedad tiene a su vez un centenar de filiales en países de todo el mundo, incluidos holdings en Luxemburgo u Holanda, sociedades en paraísos fiscales como las Bahamas o Martinica, o filiales operativas en Australia, Alemania, Francia o Italia, por citar algunos.

Durante 2009, ExxonMobil Luxembourg pagó a ExxonMobil Spain un dividendo de 3.650,9 millones. En virtud de la denominada directiva matriz-filial, “dichas rentas no fueron sometidas a retención en el extranjero”, indica la empresa, y en España quedaron “fiscalmente exentas por aplicación del régimen de entidades de tenencia de valores extranjeros”. A su vez, ExxonMobil Spain pagó a su matriz en Estados Unidos dividendos por 2.265 millones que, en aplicación del régimen de las ETVE quedaron exentos de tributación y retención. Además, la ETVE efectuó una devolución de prima de emisión a su matriz en EE UU por 1.384 millones, también exenta. El dinero llegó de Luxemburgo a Estados Unidos sin tributar gracias a su paso por España.

Como todas las petroleras, ExxonMobil está sometida a una fuerte tributación en los países donde extrae crudo. Sus cuentas de 2010 muestran que la tasa fiscal fue de más del 40% de sus beneficios (hay países que cargan hasta con un 90% la producción de petróleo). Pero si se baja al detalle, en otras actividades la cosa cambia. En refino y comercialización, ExxonMobil paga impuestos por el 31,8% de sus beneficios en EE UU mientras que logra rebajar la factura al 16,6% en el exterior. Y en el negocio químico logra que los impuestos para su beneficio en el exterior sean del 12,2%, frente al 23,3% en EE UU.

No es un caso extremo. Google usa estructuras fiscales en Holanda, Irlanda y paraísos fiscales para tributar solo por un 2,4% de sus beneficios de fuera de Estados Unidos, según Bloomberg, que afirmaba que Facebook prepara una estructura similar. La Administración de Obama cree necesario atajar el uso de deducciones y paraísos fiscales y el secretario del Tesoro, Timothy Geithner, acaba de iniciar consultas con las compañías para reformar el impuesto sobre sociedades. Uno de los primeros en visitarle fue un vicepresidente de ExxonMobil.

En España, multinacionales como Vodafone, Hewlett Packard, American Express, General Mills o Eli Lilly han utilizado las ETVE para canalizar sus participaciones en empresas extranjeras. Algunas de estas sociedades tienen un solo empleado. El de ExxonMobile Spain cobró en 2009 44.000 euros. No parece mucho para una empresa que ganó 5.333 millones.

 

 

FUENTE: http://www.elpais.com


EE.UU. quiere a Brasil como proveedor de petróleo

In BRASIL, PETROLEO on febrero 26, 2011 at 8:47 pm

Lo aseguró el canciller brasileño. En 10 años sería uno de los principales socios.

 

Brasil se perfila para ser, dentro de una década, uno de los proveedores de petróleo más importantes de EE.UU., en un escenario actual con las revueltas en el mundo árabe y ladesconfianza de Washington hacia Venezuela.

El canciller brasileño, Antonio Patriota, afirmó que Estados Unidos anunció su intención de convertir a Brasil en algunos años en uno de sus principales proveedores de petróleo.

“Los estadounidenses manifestaron interés en importar petróleo de Brasil en el futuro y mencionaron que podemos convertirnos en un importante proveedor a raíz de las reservas submarinas”, dijo el canciller brasileño, Antonio Patriota.

Patriota discutió la cuestión con el asesor del Consejo de Seguridad Nacional norteamericano, Michael Froman, durante la gira de dos días realizada a Washington para preparar la visita que el presidente Barack Obama realizará el 19 y 20 de marzo a Brasil.

Para analistas consultados, Brasil es visto por Estados Unidos como un aliado con estabilidad democrática y con peso regional y global que garantizará el flujo energético cuando se convierta, con la extracción del crudo submarino de la Cuenca de Santos, en un ‘top-ten’ de productores de petróleo.

“Hoy por hoy Brasil es confiable para Estados Unidos . Venezuela no lo es. Brasil es el país más importante de la región sudamericana, en términos económicos y políticos”, dijo a la agencia de noticias ANSA la experta en geopolítica Cristina Pecequilo, profesora de la Universidad Federal de Sao Paulo (Unifesp).

Las rebeliones en los países del mundo árabe que son una suerte de bomba de gasolina de Estados Unidos y Europa, según Pecequilo, abre un importante capítulo para Brasil, que deberá esperar una década para producir a niveles de ser uno de los actores importantes de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP).

“Es importante porque en estrategia Brasil es visto como una alternativa a Medio Oriente, siempre con controversias. Hay un rediseño geopolítico en los países árabes al margen del interés norteamericano. Estados Unidos tuvo un error de cálculo político y la válvula de escape a futuro sería Brasil”, opinó la especialista en Relaciones Internacionales.

Las reservas brasileñas en la Cuenca de Santos, ubicada a unos 6 kilómetros de profundidad, en la capa geológica pre-sal, están estimadas entre 50 mil millones y 60 mil millones de barriles.

 

 

FUENTE: EL CLARIN

Empresarios aseguran que el incremento de pasajes causará mayor inflación

In INFLACION on febrero 26, 2011 at 1:33 pm

Bolivia, La Paz, 25 de febrero.- La Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB) advirtió que el incremento de los pasajes del transporte público causará el aumento de los precios de los alimentos en el mercado local.

 

El presidente de la CEPB, Daniel Sánchez, manifestó que el paro del transporte sindicalizado fue realizado sin saber ni sopesar que el alza de las tarifas afectará a otros sectores sociales.

 

 

“El alza (de los pasajes) del transporte automáticamente hace subir los precios y los valores (de los productos) que están ahora bastante elevados, lo más probable es que sigan teniendo una perturbación en sus niveles”, afirmó.

 

Sánchez desechó la posibilidad que el Estado pueda crear una empresa pública de transportes porque hasta el momento ni una sola de las factorías que creó el estado “pudieron despegar”.

 

La Confederación Nacional de Choferes de Bolivia convocó a sus afiliados al paro movilizado del transporte de 24 horas para este viernes en demanda al gobierno de un incremento en las tarifas del 22% al 24%.

 

Además el dirigente empresarial, enfatizó que el incremento salarial está generando una falsa expectativa en la gente. El aumento de los sueldos debería ser el resultado del acuerdo entre la patronal y los trabajadores y el gobierno debería coordinar los escenarios.

 

“La gente está descontenta y si no tenemos una política económica clara, si no tenemos la posibilidad de generar producción y (…) mayores ingresos, lo más probable es que la gente siga insatisfecha con los aportes que se vayan generando”, agregó.

 

Según el dirigente empresarial, la solución a la incertidumbre con relación al incremento salarial y los pasajes pasa por el diálogo entre todos los sectores de la sociedad para lograr una solución acordada.

 

Fuente: Los Tiempos

 

Petrobras hará fertilizantes con gas boliviano

In INDUSTRIALIZACION on febrero 26, 2011 at 1:25 pm

La petrolera brasileña Petrobras anunció ayer que recibió la licencia ambiental para construir una fábrica de fertilizantes nitrogenados en Mato Grosso do Sul, la mayor de su tipo en América Latina, y que procesará el gas boliviano que importa.
En Bolivia, en tanto, los proyectos de industrialización del gas están aún en planes.
Petrobras informó que la planta será la Unidad de Fertilizantes Nitrogenados III de la petrolera, que tendrá sede en la ciudad de Tres Lagoas y una capacidad para producir 1,2 millones de toneladas de urea y 761.000 toneladas de amonio al año.

La petrolera anunció que, tras haber recibido este martes la licencia de instalación solicitada ante el Instituto de Medio Ambiente de Mato Grosso do Sul, podrá iniciar las obras de preparación del terreno en abril y las de construcción de la planta en septiembre.

La previsión de Petrobras es que la planta pueda entrar en operación en el segundo semestre de 2014. La planta será instalada a apenas a dos kilómetros del gasoducto Brasil-Bolivia.

La directora de Gas y Energía de Petrobras, María das Graças Foster, informó el año pasado que el proyecto de la petrolera brasileña prevé una inversión de unos dos mil millones de dólares en la planta de producción de urea y amoníaco de Tres Lagoas, con la perspectiva de que sea similar a las fábricas más grandes del mundo.

Explicó que Petrobras decidió entrar en el mercado de los fertilizantes porque las usinas termoeléctricas en época de lluvias, cuando las hidroeléctricas atienden la demanda brasileña de electricidad, no son utilizadas y, por lo tanto, el gas natural importado de Bolivia no es usado.

Añadió que aunque el contrato de compraventa de gas con Bolivia es flexible en cuanto a las condiciones de importación y el almacenamiento del producto, “la empresa no considera un buen negocio dejar el gas almacenado”.

Mercado

 

Con una producción de urea dos veces mayor que la actual, Petrobras “contribuirá para reducir las importaciones de este insumo esencial para la producción agrícola”, que actualmente equivalen al 67 por ciento del consumo nacional.

Brasil produjo el año pasado 1,3 millones de toneladas de urea y tuvo que importar 2,5 millones de toneladas para atender una demanda de 3,8 millones de toneladas.

Petrobras ya posee dos fábricas de fertilizantes nitrogenados en los estados de Sergipe y Bahía en las que produjo el año pasado 223.000 toneladas de amonio y 758.000 toneladas de urea.

El proyecto de Tres Lagoas no es el único. Petrobras trabaja también en planes similares en las regiones de Uberaba (Minas Gerais), en el municipio de Linhares en Espírito Santo y en Laranjeiras, en Sergipe, con el objetivo de que dentro de 10 años Brasil sea un país autosuficiente en fertilizantes para la agricultura y además se convierta en exportador.

Planes de industrialización avanzan lento en Bolivia

Mientras Brasil se adelanta en la industrialización de gas natural, en Bolivia los proyectos avanzan lento.

La Empresa Boliviana de Industrialización de Hidrocarburos (EBIH) informó que su Directorio aprobó recientemente siete proyectos que alcanzaron la fase de pre factibilidad y ahora continuarán con la fase de factibilidad.

La gerente general de la EBIH, Gloria Ayala, dijo que se prevé una inversión superior a 4.500 millones de dólares para la instalación en los próximos cinco años de cuatro plantas: dos de urea, una de GTL y otra de polietilenos, además de tres plantas de tercera generación de petrocasas, de inyección, de tuberías y accesorios.

Indicó que las dos primeras plantas de primera generación serán instaladas en Bulo Bulo, provincia Carrasco de Cochabamba. Se trata de una planta de GTL (Gas To Liquids) con capacidad de procesar 10.000 barriles por día (BPD) y una planta de urea.

La planta de GTL del trópico producirá diésel y gasolinas ecológicas, destinadas a cubrir la demanda insatisfecha del mercado boliviano, señaló Ayala

 

 

FUENTE: http://www.hidrocarburosbolivia.com

 

Japoneses se tomarán su tiempo para decidir si invierten en Bolivia

In JAPON, LITIO on febrero 26, 2011 at 1:23 pm

La instalación de fábricas de baterías de ion de litio en Bolivia depende de las empresas privadas de Japón, aseguró el ministro de Econo-mía, Comercio e Industria, Ka-name Tajima, al puntualizar que la condición para el arribo de capitales privados de su país es la seguridad jurídica.

En tanto que el presidente Evo Morales y el ministro de Minería, José Pimentel, reiteraron que los socios extranjeros deberán añadir valor agregado al litio del Salar de Uyuni en territorio nacional.

El Viceministro japonés aseguró que “para que una empresa privada pueda venir a invertir en Bolivia, lógicamente lo que se necesita es una seguridad jurídica” tanto “para que inicie sus operaciones en Bolivia y también para que continúe en el futuro trabajando por Bolivia”.

Para dar seguridad jurídica “es necesario que el gobierno central boliviano garantice este tipo de operaciones”, puntualizó al asegurar que en la actualidad sí hay garantías para las inversiones privadas.

La autoridad japonesa dejó en claro que la instalación de fábricas de baterías de litio “no se lo puede hacer de la noche a la mañana”, toma un tiempo y en la actualidad los esfuerzos están centrados en la búsqueda del método para extraer litio de las salmueras del Salar de Uyuni, además de la capacitación del capital humano.

Tajima aseguró ayer jueves que la tecnología japonesa garantiza la producción de litio de gran pureza, además de destacar que al ser distinta al resto del mundo “la producción de litio de Bolivia puede hacerse competitiva a nivel internacional”, tanto por calidad como por precio.

Sobre el interés y el deseo de instalar fábricas de baterías de ion de litio o de otros derivados de este recurso, el Viceministro japonés puntualizó que “lo definen las empresas privadas de Japón”. “Por el momento estamos trabajando profundamente y estamos concretando la metodología para la extracción del litio de las salmueras” y se experimentará en forma conjunta con los técnicos bolivianos. ANF.

 

 

FUENTE: http://www.hidrocarburosbolivia.com

 

Japón: no se puede industrializar litio de la noche a la mañana

In INDUSTRIALIZACION, JAPON, LITIO on febrero 26, 2011 at 1:18 pm

Las empresas japonesas no pueden comenzar “de la noche a la mañana” la industrialización del litio en Bolivia con fabricas para baterías de ese metal o de automóviles eléctricos, afirmó ayer un alto funcionario del Gobierno nipón, en réplica a una petición del Presidente Evo Morales.

 

 

El Viceministro parlamentario de Economía, Comercio e Industria de Japón, Kaname Tajima, hizo el comentario en rueda de prensa, al ser consultado sobre la exigencia de Morales de que se instale en Bolivia una fabrica de vehículos eléctricos, como condición para ser socios en la explotación del litio.

 

Morales aseguró ayer en el foro organizado por Japón que para Bolivia “se acabó” la exportación de materias primas y que su deseo es “contar con un Toyota a litio, pero hecho en Bolivia”.

 

Tajima encabeza una delegación de 40 funcionarios y empresarios que asiste a un seminario sobre el desarrollo estratégico de Bolivia inaugurado ayer por el mandatario.

 

“La capacitación del capital humano es lo más importante. Esas fabricas de baterías de litio que acaba de mencionar no se las puede hacer de la noche a la mañana”, dijo Tajima.

 

Recordó que Japón tardó tiempo en crear grandes fábricas desde que comenzó su actividad industrial con recursos naturales incipientes tras la Segunda Guerra Mundial.

 

“Esta experiencia ganada en la formación del capital humano y en la industrialización misma queremos compartirla abiertamente con Bolivia, para que pueda desarrollarse de la misma manera”, apuntó el viceministro.

 

También aclaró que la decisión de fabricar o no baterías de litio o automóviles eléctricos en Bolivia es asunto de las compañías privadas japonesas.

 

Por ahora, agregó, se trabaja en investigar la mejor extracción posible del litio del salar de Uyuni, en el departamento sureño de Potosí, que tiene, según las autoridades bolivianas, la mitad de las reservas mundiales del metal.

 

 

FUENTE: www.jornadanet.com